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想当初,小镇烟店曾以假冒伪劣而臭名远扬,如今这儿却成了炙手可热的“香饽饽”,轴承业众多的“大哥级”企业纷纷抢滩烟店。从今年初轴承业老大“哈轴”入驻烟店开始,“瓦轴”、“洛轴”等轴承业大腕也相继落户烟店,或与当地轴承企业合办工厂,或是设立自己在烟店的轴承生产厂。小小的烟店轴承市场聚集了全国4000余家轴承企业的经销部。

从假冒伪劣的代名词到轴承企业争夺的要地,烟店轴承市场转变的奥妙在哪儿?烟店会走上一条与温州鞋业“从假货到名牌”相似的路吗?烟店会成为山东的温州吗?

“烟店”曾是假轴承的代名词

故事要从60年代讲起。在红红火火的合作社时代,“打圈”曾是农村最为普遍的一种小工业经济形式,因其只需将轴承次品翻新打磨,不需要什么技术,也不需要什么精细的设备,因此在农村遍地开花。烟店当然也融入了这种小工业经济的洪流。只是烟店人没想到,就是这种轴承的粗加工,成了烟店轴承业的启蒙运动。在这种条件下成长起来的临清市同力轴承有限公司总经理孟祥同告诉笔者,烟店每一家轴承企业的发展史,就是整个烟店轴承业发展的缩影。他说,80年代初,烟店人农闲时全都“打圈”,那时一进入烟店镇,就能听到家家户户“打圈”的刺刺啦啦的声音。烟店人从正规轴承生产企业买来次品、废品,然后翻新打磨,或是大圈改小圈,再拿到市场上去卖。因为不需要太多的投资,工艺简单,销路还不错。

孟祥同也选择了“打圈”,而且一打就是十几年,并打出了自己的企业。孟祥同告诉笔者,在计划经济的时代,属于计划内产品的轴承比较紧缺,因此烟店农民打磨过的轴承销路很好,而这无疑刺激了烟店人的积极性,整个烟店镇几乎是全民从事轴承“打圈”。

随着从业人员越来越多,轴承市场的竞争也越来越激烈,但烟店轴承业却还停留在轴承加工的最低级水平上。为了扩大轴承销量,烟店人学会了“贴牌”。这种“贴牌”不是OEM的现代生产方式,而是将翻新打磨过的废旧轴承改头换面,贴上正规厂家的标签,说到底就是假冒伪劣。“贴牌”着实让烟店轴承市场红火了一阵子,但同时给烟店轴承市场带来的是假冒伪劣的坏名声。90年代初,随着市场经济的到来,轴承已不再是什么紧俏物品,臭名远扬的烟店轴承没了市场,卖不出去的轴承堆积如山。烟店人开始品尝自己种下的苦果。轴承大市场没有了往日的喧嚣,那红火的打圈“音乐”也消失了……

面对这种致命的打击,孟祥同开始反思,整个烟店轴承业开始反思:在市场经济的规则里,要想生存,只有靠过硬的质量和品牌,假冒伪劣的路子行不通了。痛定思痛,烟店人开始拆作坊,上机器,抓质量,创品牌。1998年,张立祥投资1400万元,成立了恒祥轴承有限公司,购进先进的数控磨床机设备,聘请国内知名轴承企业的技术人员,从原材料的购进、生产加工到产品的检测,质量第一成了企业追求的第一要素;符银江投资1100万元,成立了龙业轴承有限公司;王振俊成立了华通轴承有限公司……到2000年,小小的烟店崛起了239家民营轴承企业,烟店和它的轴承市场已成为这个行业的一个知名品牌了。

从臭名远扬到“香饽饽”

市场是最公正的。随着烟店轴承业开始按市场经济的规则运转,越来越多的轴承企业看到了烟店轴承市场的潜力。先是轴承业老大哈尔滨轴承集团来到烟店,与当地3家民营企业共同投资3000万元兴办了哈鲁轴承股份有限公司。对于选择“下嫁”烟店,来自哈轴、现任哈鲁轴承股份有限公司副董事长兼总经理的朱凤柱告诉笔者,“哈轴”首先看重的是烟店轴承市场,这个市场堪称江北最大的轴承集散地,吸引着众多国内外轴承用户;其次,这里有雄厚的民营轴承产业基础,周围十几个乡镇,集中了数百家民营轴承企业,并有4000多家轴承企业在此设立经销部。而烟店轴承低档次(轴承产品分为高档、低档)、低成本、低价位正是“哈轴”进行“三低”民用轴承扩张必需的“沃土”,“哈轴”的著名品牌一旦和“三低”结合,其占领国内外市场的竞争力必然大增。而且这里有哈轴最需要的民营企业的灵活机制。朱凤柱说,“哈轴”是国有老企业,长期负担过重,成本一直居高不下,企业效益低,来到烟店就是看到了这里的灵活机制。

而随着“哈老大”的下嫁,全国轴承业的大腕级企业也纷纷来到烟店办厂设点,抢占市场先机。今年5月,瓦房店重型轧机轴承厂投资1000万元在烟店建立了瓦临轴承有限公司,洛阳轴承厂、向阳轴承厂等众多轴承企业也相继来到烟店,建立合作制或独资企业。据了解,目前已有数十家国内知名轴承企业来到烟店,洽谈投资建厂事宜,烟店成了轴承企业争抢的要地。

国内知名轴承企业的登陆,对烟店民营轴承企业的冲击自然不可避免。但与哈轴合作的恒祥轴承有限公司老板张立祥告诉笔者,与其说外来企业的加入带来了冲击,不如说注入了新鲜的血液。国内知名企业的加入,带来了竞争和新技术,最主要的还是带来了让他们这些民营企业难以企及的长期打造的品牌优势——烟店轴承即使质量上去了,品种增多了,没有品牌,没有“名片”,在市场竞争日益激烈的今天,拿什么与人家去竞争?

据了解,目前烟店200多家轴承企业,仅有20多家申请了注册商标,而真正拥有自己商标的,仅有不到10家。就是这些似乎已有了自己品牌的企业,品牌的知名度也低得可怜。对此,张立祥说,不是我们没意识到品牌的重要性,而是品牌打造不是一朝一夕的事。因此我们选择借助像哈轴这样的品牌,通过与其合作,来增强自己产品的竞争力。

对于外来企业而言,选择与当地民营企业合作,看重的是当地的低成本和灵活的民营机制;而当地企业则看到了这些大企业的技术优势、人才优势、品牌优势。无论是哪一方,在烟店办厂,都是双赢的。

烟店轴承要学温州鞋业

在采访中笔者不止一次听到烟店人这样说:烟店轴承业要像温州鞋业那样,从假货走向名牌。

虽然烟店轴承市场已走过了假冒伪劣的阶段,虽然烟店轴承企业已告别了小作坊时期,虽然烟店轴承市场的潜力已逐渐显现,但是要做到从假货到名牌的跨跃,烟店轴承业还任重道远。目前烟店200余家轴承企业规模大都比较小,受技术和设备的限制,企业生产的轴承还只局限于几个到十几个品种,而且这些轴承企业生产的轴承大都是低速、低精密度的轴承。可以说,整个烟店的轴承产业还处于一种低档次水平。正如“哈轴”朱凤柱分析的那样,烟店的民营企业大都处于松散生产经营状态,无秩序而且生产盲目,几百家轴承厂日复一日地重复生产着大量低档次的轴承,这种状况持续下去,造成的后果必将是价格上的恶性竞争,以致重走以前的老路,最终毁在质量上。因此对烟店的轴承企业来说,要实现像温州鞋业那样质的飞跃,提高产品的档次和质量,打造属于自己的品牌无疑是最好的也是唯一的手段。而要做到这些,像张立祥那样傍上“哈轴”这样的大款,利用当地的低成本优势,借助大企业的技术和人才来打造自己的品牌,应该是烟店轴承企业的一条比较好的出路。

令人欣慰的是烟店民营企业家们的心态。在采访中,烟店轴承企业的老板们并不讳言自己的产品是低档次的。同力轴承有限公司孟祥同对笔者说:“我们对自己的产品低档次并不感到耻辱,我们已经意识到这些,并开始为下一步提高产品的质量和档次、为产品的升级换代而努力着。我们已开始打造自己的品牌,并努力将其打造成名牌。”这让人看到了希望,也让当地政府对烟店轴承市场实现从假货到名牌的飞跃充满了希望。

而实际上,烟店当地政府一直都在扶持并引导着烟店轴承市场的发展。当烟店轴承市场出现大量假冒伪劣的时候,当地政府也曾为是“管”还是“放”为难过,但最终还是选择了“管”。烟店镇党委书记赵孝洪认为,市场经济是信誉经济,市场要发展,产业要壮大,只有靠质量、品牌和信誉。

1995年,烟店当地政府成立了轴承市场清理整顿小组,对于假冒伪劣进行严厉打击,对重质量的企业扶持,因势利导;对企业发展中遇到的问题尽量协调解决,比如土地、人才问题,政府通过外引内联,为企业吸纳人才牵线搭桥;政府还通过总体规划,引导民营轴承产业实现布局的合理化。由于烟店民营轴承产业总体布局较为分散,这必然影响到产业和企业的技术提升以及规模档次的提高,为此,1999年烟店镇政府建起了轴承工业园,鼓励业户进园经营,目的是通过政府引导和市场运作,把相对分散的产业集中起来。2000年,烟店镇又与浙江萧山的一家公司合作,投资1.2亿元,把棚架式土台子的交易市场改为楼房门店式的交易场所,使市场更为规范。

眼下的烟店到处是轴承企业大兴土木、广建厂房的繁荣景象,在这繁荣的背后,蕴藏着烟店人的美好愿望。

当你看到烟店这些民营轴承企业家们蓄势待发的状态,当你见到了烟店当地政府为轴承企业提供的引导与扶持的政策,你没有理由不相信:烟店,也会像温州那样崛起。

近年来,临清市委、市政府高度重视轴承产业发展方向,利用三省通衢的区位优势和交通便利条件,通过规划引导、技术创新、法制保障、人才支撑、品牌引领、产业积聚、开放带动、政策扶植等措施,不断推进轴承产业集聚区快速、高效、优质向前发展,这次临清市人民政府又邀请组织各行业及轴协技委会、各大专院校和科研院所的专家学者集聚一堂,以临清轴承工业“创优、创牌、创新”为主题,研讨临清轴承产业今后的发展方向,会议组织的很好很及时。在此,我谨代表轴协技委会对此次会议的召开表示热烈的祝贺,并期待会议取得圆满成功。下面结合会议主题谈几点意见:

一、明确企业自主创新的内涵,树立品牌意识

创造核心技术知识产权是自主创新的核心内涵。对于企业来说,知识产权主要是工业产权。工业产权是指包括国家、行业、和企业的标准、发明专利、实用新型专利和外观设计专利的创造性成果权利,以及包括商标、服务标记、厂商名称和原产地名称等识别性标记权利。还有企业所拥有的经营秘籍等商业秘密也属于工业产权范围。

我国轴承产品与国际先进水平有哪些差距?应该说经过改革开放以来的发展,特别是对引进国外技术的消化吸收再创新,深沟球轴承等差距指标已接近或达到国际先进水平。但是,总体上还有很大差距,特别是寿命和可靠性,滚子轴承的振动噪声与国际先进水平差距更大。差距找准了,全行业自主创新才能抓住重点。

自主创新还要紧密结合国民经济发展的需要。国家关于加快振兴装备制造业战略决策为轴承行业的自主创新指明了方向,16个关键领域需要轴承国产化。任务十分艰巨和紧迫,需轴承行业与主机制造厂家共同进行所需轴承的前瞻性开发或同步研发,为加快振兴装备制造业做出贡献。

临清轴承产业在发展过程中,对品牌意识认识较肤浅,走过一些弯路,也有一些负面的影响,但现在包括政府和企业在内都已经意识到产品质量和创新品牌的重要性,企业竞争最终归结到质量、品牌、人才和技术的竞争。此次经济危机和国家政策产业调整也为企业的重组和品牌创立提供了难得的机遇和挑战。我们一定要认清形势,提高认识,研究自己的品牌战略,下大力气,老老实实地做好自己的轴承产品,创立好自己的品牌。这样才能赢得市场,永远立于不败之地。

二、加强政策引导,促进中小企业发展

在当前经济危机愈演愈烈的严峻形势下,国家及时出台了十大产业调整和规划,重点产业振兴规划突出强调了有保有压、突出重点,既保护和发展好重点产业,重要生产能力和重要的市场份额,防止“两高一资”的落后生产能力死灰复燃;同时,要修订产业政策,进一步提高市场准入门槛,加快推进兼并重组,引导企业集聚发展,培育和壮大一批拥有国际知名品牌的大型企业和企业集团,加强企业技术改造,加快开发重点产品和重点技术,在带动产业升级的同时,形成高附加值,长产业链的扩大内需拉动。

中小企业是市场经济中最有活力的微观基础,支持中国企业健康发展,也是国家规划重组内容的一个方面,与兼并重组并不矛盾。应该看到,轴承既是高科技支撑的国家战略性产品,又是国家机械装备量大面广的基础件产品。根据我国目前的国情和国际轴承市场需求,以及沿海发达地区劳动力成本居高不下,其产业链向中西部地区转移的有利时机,市政府要通过法律、法规和政策加以规范和引导,促进当地中小企业积极承接当前轴承产业链的转移,“淘汰落后产能,发展先进产能,提高行业集中度,发展特色产业”,形成具有竞争力的产业集群。

三、加强技术交流与合作,带动企业技术进步

中国轴承工业协会主要工作任务是:调查研究行业的现状和发展方向,向政府反映行业的意见和要求;接受政府部门委托,对行业发展规划及有关技术经济政策提出建议;组织交流企业改革、管理、技术、质量、经济等方面经验;组织行业统计信息,搜集、分析、发布行业有关经济技术等信息资料;开发人力资源,加强职工教育,组织人力培训,推广应用新技术、新成果;组织国内外经济技术交流与合作,举办国内及国际轴承展览会,帮助企业开拓国内外市场等等。以多种服务形式,推动行业发展。

加强与地方轴承企业的技术交流和合作,促进行业技术进步和技术发展,是轴协技委会责无旁贷的义务和责任。技委会下属的八个专委会此次也派代表参加研讨会,就是要在地方政府的大力支持下,与地方轴承企业加强相互了解和沟通,为企业技术进步出谋划策,并提供及时有效的技术服务。我们愿在轴承基础理论研究、新产品设计与开发、工艺工装成套设备、新材料及轴承热处理技术、润滑与防锈、轴承仪器及检测技术、轴承质量监督检测控制等诸多领域与各位同行一起合作,共同研讨和联合攻关,为促进临清轴承产业的技术进步做出我们应有的贡献。

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